Элементы маслянной системы

Если из строя вышли элементы, относящиеся к масляной системе в двигателе John Deere, интересные предложения по этому направлению вы найдёте в данной категории.

Определение и назначение

Напомним, что масляная система в ДВС устроена следующим образом:

• маслонасос, забирая состав из поддона, являющегося его хранилищем, закачает масло в каналы;
• транспортировка масломоторного состава позволяет доставить его до узлов, которым он требуется;
• на всех этапах масло проходит несколько фильтраций и подогревов с охлаждением, в некоторых местах оно отстаивается, иногда необходим обратный ход.

Элементы участвуют в достаточно важном для многих автокомпонентов двигателя процессе смазки, ведь без неё начинается их истирание, они теряют работоспособность, подвергаются разрушению. Поэтому при обнаружении неисправностей в этих комплектующих их необходимо подвергать ремонту или заменять.

Кроме того, при определённых условиях масло может служить охлаждающим составом, указанные компоненты могут участвовать и в этом процессе.

Обзор категории

В категорию включены разнообразные компоненты, применимые в различных сериях силовых агрегатов Джон Дир. Если вы не нашли нужную деталь в списке, спросите об этом у наших консультантов, они подскажут, что нужно сделать. Все эти комплектующие имеют официальное разрешение на установку в ДВС John Deere, даже если произведены сторонними фирмами.

В категории можно найти такие востребованные компоненты, как:

• вкручивающиеся смазочные штифты;
• впуск масляного насоса;
• маслоохладители;
• поддоны для масла;
• масляные радиаторы;
• масляные насосы;
• теплообменные устройства;
• щуп для измерения уровня масла и т.д.

Список может быть пополнен, следите за появлением новинок.

Поломки и замена

Несмотря на высокое качество выпускающихся концерном и его партнёрами комплектующих, все они, как и система в целом, подвержены воздействию высокого жара и давления, поэтому могут быть повреждены. В этом случае обязательно следует их отремонтировать или заменить.

Поездка или работа с неисправными компонентами из системы смазки запрещены, ведь это чревато быстрым выходом всего мотора из строя.

Опознать неисправности можно по характерным признакам, если уделять время осмотру элементов, входящих в систему. Например, у насоса может снижаться давление на подачу, из-за этого накачка состава отсутствует или очень слаба, результатом станет неполучение какими-либо узлами смазки. Из-за этого последние будут ломаться.

Но и превышение давления в системе — нехороший симптом, так как из-за этого выдавливаются уплотнители, масло течёт повсеместно, прогорает, смешивается с топливом и грязью. Все эти процессы также являются негативными для ДВС, способствуя его выходу из строя.

Часто поломки этих элементов сопровождаются утечками ГСМ, поэтому их отслеживание, как и контроль расхода — одна из главных мер профилактики. Неисправный поддон может выдавать скопление масла под ТС, его повреждения происходят в силу низового расположения и происходящих механических воздействий в результате тряски, неосторожной езды по дорогам и т.п.